ニュータイヤ メッラーロードテック01
2016年 12月 06日
11月27日(日)
フロントタイヤをメッラーロードテック01に交換しました
パイロットロード4は 2015年5月に変えています
今回の総走行距離が84,353キロ
前回が64,501キロの時なので
19,852キロ走った事になります
前回はこの写真の状態で14,890キロで交換していますので
今回は4,962キロ距離を伸ばした事になります
センターは少し溝が残っているので
直進はまだよいのですが
前回の香嵐渓へ行く時に この摩耗した状態で
暗い時間で濡れた山道は難儀しました
メッラーロードテック01を交換した日が
雨の中の帰り道でブレーキテスト
速度は遅いのですが直進で マンホールの上でブレーキを掛けてみましたが
滑る気配は無しです
今回交換した メッラーロードテック01
12月3日に苗木城に行った行き帰りの370キロほど走った写真です
パイロットロード3・4との比較になります
リヤーはパイロットロード4を4,000キロ走った状態です
晴天の日 タンデムでR257で皮むき
気温が山道で0度から-2度の条件です
時速40キロから50キロ位の走行で
タイヤノイズが かなり気になります
これはパイロットロード3よりかなり五月蠅いです
直進性はニュートラルで縦の溝でも ハンドルが取られることが無く
ふらつくこともありません
パイロットロード4よりも軽いハンドリングです
バイクを寝かせるのに非常に軽いです
コーナリング中の凍結防止の溝も ハンドルが降れることも有りませんでした
コーナリング中のタイヤノイズも気にすると聞こえますが
帰る頃には気にならなくなっています
コーナリング中のライン取りは自由度が高く
狙い通りのライン取りが出来て楽しいです
走行中のショックの吸収性が直進・コナーとも とても良いです
さすがに気温が低かったので
フルバンクの皮むきはしませんでした
リヤーもロードテックに交換するとどのようになるのか 気になります♪
私個人の感想なので参考程度にお願いします。
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走ってますね、、、羨ましいです。
私はこの時期から3月下旬までは走りません。(≧∇≦)
この歳になりますとヒートジャケット無しは無理です。
以前11月下旬だったと思いますが、信州の299が通行止めで
迂回した192でコーナー曲がると日陰で、路面凍結!転倒!!
おまけに下り道で、滑って転げ落ちました。(T_T)
走っていますよ~ 気だけは若いです(笑)
硬モリさんは仕事も忙しそうなのでバイクに乗る時間も
取ることが難しそうですね
路面凍結がしていない時に一回 硬モリさんの所へ
遊びに行きたいな!!と思っています
その時には よろしく!!