大井川 探訪(日本一短いトンネル)

4月2日(日)

大井川鉄道の地名駅の付近に在る

日本一短いトンネルを見に行きます

セローのタンデムシートのテストを兼ねて

R1で全線下道です

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掛川の道の駅で早速お買い物

時間が早かったので 品物がそろって無く

お目当てのものは ゲットできず

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R1からR473で北上

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2.5キロほど走って右折

工事現場のような道を入っていくと

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大井川水道橋

上流のダムで取水された大井川の水を
右岸(遠州側)に送るパイプの上に道路が通っています

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橋の上は車道と歩道が分けられていますが、車道は車1台分です

歩行者・自転車は制限がありませんが

車は時間帯によって約2時間ずつ島田側→金谷側

金谷側→島田側と通行が制限され、

一方通行の橋なんです(時間帯は要確認)


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大井川は国1バイパスの新大井川橋から

上流の島田市川根町の駿遠橋までの約20km
の間に

橋がありません。

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この橋は当初は歩道橋の予定でしたが、

地元の皆さんの便宜を図るため車にも

開放されています

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橋の入口にはそれを管理する警備の方がいます

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K64で北上再開

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家山に到着 少し走って

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地名(地図では しな)駅まで来ました
地名は 
じな・ちめい とも読むようです?

狭い道を上がって

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到着

これが日本一短いトンネルです

Webでは長さは全長約7m 看板には(長さ11m 幅5m)

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電信柱が邪魔ですが

名前が川根電力索道用保安隧道(かわねでんりょくさくどうようほ あんずいどう)

昔 索道(ロープウェイ)から、荷物が鉄道へ落下するのを防いでいた トンネルです

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Webで検索すると群馬県内を走る

JR吾妻線の樽沢トンネル も約7mだそうです

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引いて撮ると 人家が直ぐ近くに在ります

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桜・展望台につづく



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# by bike-touring | 2017-04-05 04:23 | セロー | Trackback | Comments(2)

特等 パッソ

4月1日(土)

特等でパッソが一台!!

今年は幸先がいいぞ(笑)

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早速乗って帰ります


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ためしに少しドライブして


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タイヨウコーヒーでお茶して

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奥さんの愛車に成りました!!




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4月1日がたまたま 納車でした(笑)

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# by bike-touring | 2017-04-01 18:15 | その他 | Trackback | Comments(14)

セロー タンデム仕様計画(とりあえず出来た)

3月30日

セロー タンデム仕様のシートがとりあえず完成!!




アルミでシートのボデーを制作

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穴だらけですが調整・取り外しが出来る様に

細工を施し

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とりあえずこの位置位に(笑)

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インテグラのシート材を加工して

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せっかくなので

シートテールも利用しておきます

形状を荒取り

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シートを張るのが大変でしたので

写真が一枚も無し^^;

ほぼ完成

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テールの形状を利用して跳ね上げました

後ろにも ずれにくい

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ただし四隅に角を作ったので

生地が余った!!

こちらは後ろのトップケースに隠れてしまうので問題なし

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フロント側

ブレーキを掛けた時に

前に滑らない様に

高くして有りますが

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一番最後に仕上げたのでシート生地が余った

フロント側なので丸見えです

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シート作りは大変だ!!

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土曜日は天気が悪いので

日曜日に桜・トンネル・展望台・野猿を見に

テストツーリング予定だ♪



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# by bike-touring | 2017-03-31 05:29 | セロー | Trackback | Comments(8)